Ásar á festivagna eru almennt notaðir í formi ásasamsetninga, sem oft eru nefndir ásar. Ásinn þarf ekki aðeins að bera þyngd líkamans heldur þarf hann einnig að bera hemlun og viðhalda virkni ökutækis, þannig að frammistaða hans er sérstaklega mikilvæg fyrir akstursöryggi.
Hjólhaf festivagns, vísar til miðju framáss á miðju afturás, í gegnum sömu hlið ökutækisins sem liggur að miðju hjólanna tveggja og hornrétt á lengdarsamhverfuplan ökutækisins á fjarlægðinni milli tveggja lóðréttu línanna .
Hjólhaf festivagna má skipta í fast hjólhaf, boggi hjólhaf og fullt hjólhaf:
1, fast hjólhaf vísar til ramma gerð ökutækis aðalramma, fram- og afturenda ás miðlínu lárétta fjarlægð milli, til að auðvelda yfir ferilinn, fast hjólhaf ætti ekki að vera of langt.
2, boggi hjólhaf vísar til boggi tveir enda fjarlægð milli ás miðlínu.
3, fullt hjólhaf vísar til ökutækisins fyrir og eftir lárétta fjarlægð milli miðlína beggja enda ássins, það er, fremsti ásinn á síðasta ás fjarlægðarinnar, er aðalbreytan sem hefur áhrif á lestarsnúið. lengd'.
Fyrir festivagn, hver er munurinn á lengd hjólhafsins?
1, langt hjólhaf
(1) Kostir:
Því lengra sem hjólhafið er, því stærri sem beygjuradíusinn er, því stöðugri er akstur ökutækisins;
Því lengri lengd sem festivagninn er, því þægilegra að flytja stærri vörutegundir;
Að vissu marki er hægt að stækka akstursrýmið og almennt bæta þægindin.
(2) Ókostir:
Því lengra sem hjólhafið er, því minna sveigjanlegt snýst ökutækið;
Þó að akstursrýmið sé þægilegt er meðhöndlun léleg og öryggisstuðullinn minnkaður;
Plássþörfin fyrir bílrýmið er meiri og langt hjólhaf þýðir meira stæði.
3, stutt hjólhaf
(1) Kostir: stutt hjólhaf, sveigjanleiki ökutækis er sterkari, þægilegra að komast inn og út úr beygjum eða lagt í bílastæði; stutt hjólhaf sport gott, sterk aksturseiginleiki.
(2) Ókostir: lélegur stöðugleiki á miklum hraða; takmarkaðan vöruflutninga.
Festivagn sem flutningaiðnaður í mest notuðu gerðum, bera mjög mikilvægu hlutverki, sem krefst ás gæði festivagns verður að vera stranglega yfir gæðum. Sérstaklega í núverandi léttþyngdarþróun ríkir undir forsendu, má ekki í blindni fórna eigin burðargetu ássins til að ná tilgangi þyngdarminnkunar, eða þegar ásinn brotnar í fullu hleðsluferli, eru afleiðingarnar ólýsanlegar. Ökutækiseigendur í kaupum á ása, sérstaklega léttum ásum, vertu viss um að velja venjulega framleiðendur, trúa ekki auglýsingabrella af þremur vörum.