Við höfum nýlega lokið framleiðslu og sendum formlega sett af fjórum -ása lágbotna festi-kerfum til Kirgisistan. Þessir tengivagnar eru sérsniðnir til að passa staðbundnar rekstrarþarfir og eru sérstaklega framleiddar til að draga stóran, þungan námubúnað fyrir svæðisbundna námu- og byggingarvinnu. Fjalllendi og hrikalegir, ómalbikaðir vegir hafa lengi verið mikil hindrun fyrir þungaflutninga á námusvæðunum í Kirgisistan og þessi hópur af nýjum búnaði mun í raun leysa þessi hagnýtu flutningsvandamál á-staðnum og styðja við uppfærslu staðbundinnar námuvinnsluaðstöðu.
Fjögurra-ása skipulagið er tekið upp á grundvelli raunverulegra vegaaðstæðna í Mið-Asíu, sem getur dreift heildarþyngd ökutækis með sanngjörnum hætti og forðast of mikinn eins-ása þrýsting, í fullu samræmi við staðbundnar reglur um hámarksálag á vegum. Allur aðalgrindin er svikin úr hágæða Q345 burðarstáli, sem gefur kerruna sterka burðargetu og stöðugleika í burðarvirki, með nafnhleðslu sem nær 80 tonnum. Það er tilvalið til að flytja stórar-vélar á staðnum, þar á meðal námugröfur, borvélar og færanlegan mulningsbúnað. Hin einstaka lága-beddahönnun lækkar þyngdarpunkt ökutækisins umtalsvert og gerir langa{10}}flutninga á holóttum fjallvegum mun öruggari og stöðugri.
Til að laga sig að erfiðu vinnuumhverfi utandyra í Kirgisistan, útbúum við hverja kerru með þroskuðum WABCO bremsubúnaði og styrktum þunga-fjöðrunarkerfum. Þessi áreiðanlega uppsetning bætir höggþol og endingu ökutækisins til muna og dregur úr-bilunartíðni á staðnum og síðar viðhaldskostnaði. Settir í staðbundna notkun munu þessir lágborðsvagnar bæta mjög sveigjanlega tímasetningu og flutningsskilvirkni þungs námubúnaðar, spara tíma og flutningskostnað fyrir námuvinnsluverkefni og auðvelda enn frekar sjálfbæra þróun staðbundinna steinefnaauðlinda og tengdra atvinnugreina.
