Flutningur á hættulegum vökva um tankvagna er mikil-áhættuaðgerð sem kallar á strangar öryggisstjórnunarráðstafanir. Slíkar hagnýtar reglur eru mótaðar til að forðast algeng slys, þar með talið vökvaleka, leka og bruna, auk þess að forðast skaðleg áhrif á náttúrulegt umhverfi. Á meðan verður allt flutningsferlið að vera í samræmi við staðbundna iðnaðarstaðla og alþjóðlegar forskriftir um hættulegan farmflutning.
Ítarlegar athuganir fyrir- brottfarar eru fyrsta og mikilvægasta skrefið til að tryggja öryggi í flutningum. Fyrir hverja ferð þurfa ökumenn að framkvæma fulla skoðun á lykilhlutum tankvagnsins. Þeir verða að staðfesta að geymirinn sé ósnortinn og laus við ryð og skemmdir og tryggja að allir lokar, loftræstiop og leiðslutengingar séu þétt lokaðar til að koma í veg fyrir hugsanlegan leka. Að auki ætti hita- og þrýstingseftirlitsbúnaður að virka eðlilega og-neyðarstöðvunaraðstaða þarf alltaf að vera í biðstöðu. Reglulegt faglegt viðhald og opinber hæfisúttekt er einnig skylda fyrir öll flutningatæki.
Hæfni fagfólks þjónar sem kjarnatrygging fyrir öruggum rekstri. Allt starfsfólk sem ber ábyrgð á farmfermingu og akstri farartækja verður að ljúka kerfisbundinni fagþjálfun. Þeir þurfa að skilja eðlis- og efnafræðilega eiginleika mismunandi hættulegra vökva, kynnast hefðbundnum flutningsaðferðum og átta sig á hagnýtum kunnáttu í neyðarförgun. Ekkert starfsfólk getur tekið þátt í viðeigandi starfi án gildra faglegra vottorða og hæfisgagna.
Stöðluð hleðsluaðgerðir og öruggar akstursvenjur eru nauðsynlegar við flutning. Rekstraraðilar verða að fylgja nákvæmlega hleðslumörkum tanksins og fylla aðeins á vökva sem eru efnafræðilega samhæfðir við tankílátið til að koma í veg fyrir yfirfall og óstöðugar vökvasveiflur inni í tankinum. Við akstur ættu ökumenn að halda jöfnum hraða, hægja á sér í beygjum og við hemlun og halda öruggu bili frá nærliggjandi ökutækjum. Skörp hröðun og skyndileg hemlun eru stranglega bönnuð þar sem þessar óviðeigandi aðgerðir geta leitt til alvarlegra vökvahraða og jafnvel slysa á veltu ökutækis.
Fullnægjandi neyðarundirbúningur er ómissandi fyrir hvert einasta flutningsverkefni. Sérhver tankvagn verður að vera búinn fullkomnum neyðarbúnaði, svo sem verkfærum til að koma í veg fyrir leka, færanleg slökkvitæki og staðlað hættumerki. Þegar vökvaleki eða bilun í öðrum búnaði verður á veginum þurfa starfsmenn á-stað að einangra slysasvæðið tafarlaust, skila ítarlegri skýrslu til lögbærra yfirvalda og gera markvissar förgunarráðstafanir til að hefta áhættu og lágmarka eigna- og umhverfistap.