Allir sem vinna í þungum eftirvagnaflutningum vita að það að fá ásnúmerið rétt er einn af undirstöðu og mikilvægustu hlutum lágfaraflutninga. Ásstilling hefur bein áhrif á stöðugleika ökutækis á vegum og ákvarðar hvort flutningsverkefni uppfyllir staðbundnar umferðar- og þyngdarreglur. Ef ásafjöldi passar ekki við farmþyngd, hafa eftirvagnar tilhneigingu til að keyra óstöðugan og geta jafnvel mistekist opinbera vegaskoðun, þar sem hver ás ber fast hlutfall af heildarálagi. Í raunverulegri-flutningsvinnu á staðnum, raða tæknimenn upp ásbyggingum aðallega út frá raunverulegri þyngd vöru, en taka með í reikninginn staðbundnar vegatakmarkanir og staðla um brúarburð til að koma í veg fyrir yfirborðsþjöppunarskemmdir á almennri umferðaraðstöðu.
Byggt á margra ára raunverulegri flutningsreynslu hafa starfsmenn í fremstu víglínu myndað áreiðanlega ásasamsvörunarstaðla fyrir mismunandi þyngdarsvið farms.Lowboy tengivagnarbúin tveimur ásum eru mikið notaðar fyrir álag undir 25 tonnum, aðallega til að flytja lítil byggingartæki og hefðbundnar þungaiðnaðarvörur. Fyrir flestar daglegar sendingar á þungum-farmum eru þrír-ásar eftirvagnar hagkvæmasti kosturinn-, með örugga burðargetu upp á 40 til 55 tonn. Þessi skynsamlega burðarhönnun dreifir þyngd jafnt á ferðalögum og aðlagar sig að algengustu flutningsaðstæðum. Þegar farmþyngd nær 60 til 80 tonnum þarf fjóra eða fimm ása til að dreifa þrýstingi á jörðu niðri og koma í veg fyrir ofhleðslu á einum ási og síðari vélrænni bilun.
Fyrir ofur-þungan farm sem er yfir 80 tonnum nota flutningsmenn venjulega sex eða fleiri ása eða samsetta ásabyggingu til að uppfylla strangar reglur um þungaflutninga. Slíkar sérsniðnar stillingar vernda á áhrifaríkan hátt undirvagn kerru gegn núningi, þreytu og óafturkræfri aflögun á lengri-ferðum. Vandað flutningsstarfsfólk pantar venjulega 20% auka burðarþol ofan á kyrrstæða farmþyngd. Þessi frátekin afkastageta getur vel tekist á við breytilegt kraftmikið álag sem myndast af holóttum vegum, neyðarhemlun og langan-hlaupandi titring. Með því að samþykkja þessa hagnýtu samsvörunaraðferð er í raun komið í veg fyrir öryggisáhættu og viðurlög við eftirliti, lengir endingartíma eftirvagna og hámarkar rekstrarávinninginn af þungum farmi.
