Viðhald eftirvagna hefur alltaf verið mikið vesen fyrir flutningafyrirtæki. Margir starfsmenn halda sig enn við reglulegt eftirlit, eða bara laga hlutina eftir að eftirvagnarnir bila. Þessi gamla leið til að gera hlutina er hæg og sóar miklu vinnu. Það veldur líka oft töfum á afhendingu farms. Nú hafa IoT skynjarar bætt þessa stöðu til muna. Þessi litlu tæki eru fest á lykilhlutum eftirvagna til að safna- rauntímagögnum allan tímann. Með þessum upplýsingum geta viðhaldsstarfsmenn komið auga á lítil vandamál snemma, þannig að þau breytast ekki í alvarlegar bilanir sem kosta skildinginn að gera við.
Við setjum upp ýmsa skynjara til að fylgjast með öllum helstu kerruhlutum. Dekkjaskynjarar athuga loftþrýsting og hitastig í akstri. Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir ójafnt dekkslit og skyndilegt blástur á löngum ferðum. Bremsur ofhitna eftir langa notkun, sem getur leitt til bremsubilunar og skemmda legur, og jafnvel valdið umferðarslysum. Bremsuskynjarar geta fylgst með hitabreytingum til að koma í veg fyrir slík vandræði. Titrings- og þrýstingsskynjarar eru notaðir til að finna lausa hluta og snemma vélræna
klæðast. Að auki fylgjast rafhlöðuskynjarar með aflgjafanum, svo óvæntar rafmagnsbilanir munu ekki stöðva afhendingarvinnuna.
Öll gögn sem skynjarar safna eru send í skýið til flokkunar og greiningar. Það getur fundið út lúmskur vandamál sem fólk hefur tilhneigingu til að missa af við hefðbundnar athuganir. Ólíkt föstum viðhaldsáætlunum í fortíðinni geta teymi dæmt raunverulega vinnustöðu hvers íhluta og spáð fyrir um hugsanlegar bilanir út frá raunverulegum gögnum. Flotastjórar munu fá tímanlega áminningar og gagnlegar ábendingar um viðgerðir. Þeir geta skipulagt viðhald þegar tengivagnar eru ekki í notkun, þannig að það verða engin skyndileg bilun meðan á flutningi stendur.
Í stuttu máli, notkun IoT skynjara til að fylgjast með eftirvögnum hefur marga raunverulega kosti fyrir daglega flotastjórnun. Það dregur úr óvæntum stöðvum og dýrum neyðarviðgerðum og lætur einnig kerruhluti endast lengur.
